Tässä postauksessa näytän kuinka kuormaliinoja muokattiin, jotta saimme nostettua kasvit turvallisesti ilmaan.
I’ll show in this post how the cargo straps were modified so we could lift the plants safely.





-Jönssi

Tässä postauksessa näytän kuinka kuormaliinoja muokattiin, jotta saimme nostettua kasvit turvallisesti ilmaan.
I’ll show in this post how the cargo straps were modified so we could lift the plants safely.





-Jönssi

Voit liikuttaa ja suurentaa 3D mallia hiirellä. / You can move and zoom the 3D model with your mouse.

Jönssi ja Eero esiintyvät Porin taidemuseossa huonekasvilkuormaiina-asusteisiin sounnustautuneina, Viki lähetti tilaisuuteen suoraa lähetystä Maisa-kasvin merenylityksestä kohti Tukholmaa ja Uljas toimitti päivityksiä taskukasvin seikkailuista Kuvataiteen valtakunta näyttelyn avajaisissa.
Liljan yksityisnäyttelyn Cargo Colour’s teokset on luotu käytetyistä kuormaliinoista, joiden käyttö osana logistiikkaketjuja on muuttanut niiden väriä ja tekstuuria. Värierot mahdollistavat niiden käytön eräänlaisena valmiiksi tehtynä maalausvälineenä, tai pigmenttikaistaleina. Paksut kuormaliinat olivat pingoitettu tilaan tehtyjen väliseinien ympärille rutistaen niitä kymmenien kiristimien voimalla. Ne puristivat tonneja.


Erisävyiset liinat oli sommiteltu niin että ne muodostivat tiloja, tai maisemallisia värisiirtymiä, jotka toivat mieleen säätiloja meriltä ja lakeuksilta. Kuvasimme itsemme niitä vasten Jönssin suunnittemiin päähineisiin sounnustautuneina. Rinnassa roikkuva näyttö välittää Vikin toimittamaa lähetystä lautan kannelta. Matkalähetys alleviivasi kuormaliinojen merkitystä kansainväliselle kaupalle, johon Lilja viittaa teosteksteissä. Kuormaliinat muistuttavat myös vetolujuuden ISO standaroinnesta ja ranskan vallankumoukseen mittastandardeista, jotka säätelevät merikonttien sekä maailman mittoja… Vaikuttaen ihmisten suhteisiin.


Salissa oli myös vapautunut sateenkaaren värikirjoa myötäilevä kuormaliinaseinäryijy, jonka pinnassa näkyi työn- ja työntekijöiden jäljet sekä erillisten liinojen eletty elämä. Avajaiset olivat rikkaat. Indententti Arttu Merimaan puhe keskeytettiin itsejärjestäytyneen esityksellä, johon kuuluvaan taidetyöpajaan liittyi väkevää musikaalista tulkintaa. Ohjelmanumeron päätteeksi yleisö valmisti Liljalle lahja-veistoksen somistamalla silikonista valmistetun nyrkkiveistoksen itseväritetyillä tarroilla. Veistos luovutettiin taiteilijalle hurmaantuneen tanssin saatteeksi.


Avajaisissa esiintyi myös Sepänkadun Köyhät & Nöyryytetyt, jonka keikka päätti juhlat taidemuseolla, vapauttaen juhlaväen energiat taco-ja-disko-iltamaan. Yö päättyi Eeron, Jönssin ja museohenkilökunnan taide- ja taiteilijajärjestäytymistä koskevaan seminaariin olohuoneen matolla.

Ehdin viimein pyöritellä kuormaliinoja ja katsoa mitä niistä voisi syntyä. Tässä ensimmäinen testi.
I had finally time to test what I could do with the cargo straps. Here’s the first test.


Täytyy vielä testailla kuinka kasvi pysyy paikoillaan ja kuinka hattu pysyy päässä. Ja tietysti ommella kasaan.
I need to still test if the plant stays put and if the hat stays in my head. And yeah sew it together.
-Jönssi

Olemme saaneet käytöstä poistettuja kuormaliinoja lahjoituksina niin yrityksiltä kuin yksityishenkilöiltä Satakunnan alueella. Kiitos kaikille lahjoittajille! Olen viime viikkoina pessyt liinoja, poistanut metalliosista ruostetta ja öljynnyt kiristimiä. Pestessäni liinoja olen odottanut jännityksellä mitä värejä lian alta paljastuu.
Both companies and individuals around Satakunta have donated us cargo straps that can’t be used anymore. Thanks for all donators! Last weeks I have washed the straps, removed rust from the metal parts and oiled the ratchets. When washing the straps I have been waiting eagerly what colors there is under the dirt.







Kirjoittelen myöhemmin vähän kuormaliina-asutestailuista Laura Liljan avajaisiin. Myös tuosta kiristimestä saattaa kuulua.
I will write later about cargo strap outfit tests for Laura Lilja’s exhibition opening. You might hear from that one ratchet as well.
-Jönssi